Una lettera a Papa Francesco, e una proposta di “incroci di pace” dall’Armenia

La lettera è stata diffusa recentemente, causando enorme commozione in una opinione pubblica armena già profondamente colpita, perché molti rapporti, tra cui quello dello University Network for Human Rights, parla di torture ai danni dei prigionieri. Lo stesso titolo del rapporto, “Come tre anni di atrocità contro l’etnia Armenia ha portato alla pulizia etnica” è indicativo.

In questa situazione, la Repubblica di Armenia ha lanciato il progetto “Crossorads of peace”, incroci di pace, un modo di collegare i Paesi della regione e, in qualche modo, liberare l’Armenia dall’isolamento.

Il progetto ha come principio cardinale che tutte le infrastrutture, comprese le strade, le ferrovie, le vie aree, gli oleodotti, i cavi e le linee elettriche, operano sotto la sovranità e la giurisdizione dei Paesi attraverso i quali passano. Ogni Paese, dunque, attraverso le proprie istituzioni statali, è chiamato a garantire sul proprio territorio il controllo delle frontiere e delle dogane e la sicurezza di tutte le infrastrutture, compreso il passaggio attraverso il suo territorio di veicoli, merci e persone.

Le infrastrutture possono essere utilizzate sia per il trasporto internazionale che per quello nazionale, e i Paesi utilizzano tutte le infrastrutture su base di reciprocità e uguaglianza.

Il progetto si lega anche all’accordo di cessate il fuoco del 10 novembre, in cui si sottolineava che “tutti i legami economici e di trasporto della regione saranno sbloccati”, e che l’Armenia avrebbe garantito la sicurezza delle comunicazioni trasportate tra le regioni est dell’Azerbaijan e il Nakhichevan.

L’Azerbaijan, da parte sua, ha chiesto lo stabilimento di un corridoio extra territoriale via l’Armenia in quello che è chiamato il corridoio Zangezur, collegato al progetto di Corridoio Medio, che prevede i trasporti di beni dalla Cina all’Europa attraverso il Kazakhstan, il Mar Caspio, il Caucaso del Sud e la Turchia, aggirando Russia e Iran. Un corridoio che ha avuto un rinnovato interesse con lo scoppio della guerra in Ucraina nel 2022, perché diventava più complicato per la Cina inviare beni attraverso Kazakhstan, Russia e Bielorussia.  

Ma allo stesso tempo l’Azerbaijan chiedeva il corridoio Zangezur sottolineando l’esistenza del corridoio di Lachin, perché sottolineava che, come gli armeni potevano entrare in Artasakh senza passaporto e controlli alla frontiera, allo stesso modo gli azerbaijani avrebbero dovuto avere la possibilità di entrare a Nakichevan attraverso l’Armenia senza controlli. Ovviamente, la ratio del ragionamento ha fortemente vacillato quando il corridoio di Lachin è stato bloccato, e nell’aprile 2023 l’Azerbaijan ha posto un checkpoint a Lachin.

Nasce in questo contesto il progetto “Crossroads”. Il governo armeno ha infatti rifiutato ogni possibilità di fornire un corridoio extra territoriale e sottolinea che tutte le comunicazioni debbano essere sotto la sovranità e il controllo degli Stati in cui queste comunicazioni passano.

E così il progetto aprirebbe il collegamento dell’Azerbaijan con Nakhichevan, ma anche quello dell’Azerbaijan con la Turchia, l’Iran e la Georgia.

Basterà, questo, a creare una via di pace in Armenia? Questo sarà il grande tema. Finora, c’è stata una denuncia costante della perdita del patrimonio cristiano nella regione, tema per cui anche il Catholicos di Armenia ha stabilito un ufficio sul patrimonio cristiano perduto. Il progetto dovrebbe testare la reale volontà degli Stati nella regione di arrivare ad un accordo di pace, o se invece davvero c’è una volontà di mettere in crisi l’Armenia e la sua identità cristiana.